Grazie all'azione dei rappresentanti del PdL la Commissione Lavori pubblici del Senato ha dato, all'unanimità, parere favorevole per il reinserimento del finanziamento di oltre cinquecento milioni di euro necessari alla realizzazione del raddoppio della tratta ferroviaria Spoleto/Terni.

La senatrice Urbani si è dichiarata soddisfatta per il risultato raggiunto che “riassegna all'Umbria quanto era stato tolto con la scelta di definanziare le tratte non immediatamente cantierabili. I senatori umbri ringraziano particolarmente il Presidente della Commissione, sen. Grillo, e il collega Cicolani che, con noi, hanno sostenuto la causa dell'Umbria. Su questa nostra proposta c'è stato anche il parere favorevole del rappresentante del Governo.”

“L'aggiornamento del Contratto di programma tra Ministero dei trasporti e Rete ferroviaria per le opere da realizzare nel 2009-2011, avvenuto nel maggio scorso – ha spiegato la senatrice Spadoni Urbani – aveva stabilito, data l'attuale scarsità di fondi per le infrastrutture, che lo stanziamento destinato al raddoppio della Spoleto/Terni sarebbe stato tolto. Su quella decisione avevano pesato le lentezze dell'Umbria, dovute anche alla complessità di progettazione del percorso, che presenta particolari difficoltà”.

Che il raddoppio della Spoleto/Terni, tratta strategica della Orte/Falconara, sia una esigenza indifferibile per l'Umbria lo ha spiegato con un aneddoto la stessa senatrice Urbani: “Alcuni giovani che dovevano recarsi da Caserta ad Assisi in treno per raggiungere un gruppo di volontari in partenza dall'Umbria per il nord Italia hanno deciso di incontrare gli amici a Bologna perché così avrebbero impiegato meno tempo!”.

La ricaduta dell'opera sarà importante anche per le aziende: Unire i due mari grazie a collegamenti ferroviari veloci comporta l'attraversamento di distretti industriali tra i più importanti dell'Italia centrale. Ciò favorirà la commercializzazione delle merci ed è indispensabile per la ripresa economica di tutta l'area umbro-marchigiana.