SICUREZZA STRADALE A SPOLETO, LA PROVINCIA CORRE AI RIPARI. STANZIATI 320MILA EURO - Tuttoggi.info

SICUREZZA STRADALE A SPOLETO, LA PROVINCIA CORRE AI RIPARI. STANZIATI 320MILA EURO

Redazione

SICUREZZA STRADALE A SPOLETO, LA PROVINCIA CORRE AI RIPARI. STANZIATI 320MILA EURO

Ven, 22/08/2008 - 15:12

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Dopo gli incidenti stradali dell'ultimo periodo (di cui altri due appena questa mattina) e gli appelli alla sicurezza delle forze politiche di maggioranza e opposizione, dalla Provincia arrivano per Spoleto 320mila euro per interventi di straordinaria manutenzione.

Oggetto dei lavori sono alcune strade provinciali del comprensorio n.7 di Spoleto. Si tratta della: S.P. 459 di Passo Spina, la 465 di Meggiano, la 452 di Giano dell'Umbria, la 460 di Montemartano, la 451 de La Bruna e la 457 di Beroide.

Per tali opere la Giunta provinciale di Perugia ha provveduto ad approvare il progetto preliminare e definitivo alla luce dell'entrata in vigore del nuovo prezzario regionale, per un valore di 320mila euro. Gli interventi previsti nei progetti di recupero, adeguamento e miglioramento dei piani viabili delle strade di competenza provinciale sono rivolti non solo alla ricostituzione delle condizioni di funzionalità delle strade, ma anche ad un sensibile miglioramento delle caratteristiche della piattaforma stradale, con aumento della sicurezza della circolazione non soltanto rispetto all'attuale situazione ammalorata mediante l'uso di materiali di migliori caratteristiche e l'esecuzione di specifiche lavorazioni. Più nel dettaglio, in presenza di estesi e profondi ammaloramenti, si prevede di intervenire non solamente sulla pavimentazione stradale, ma anche sulla fondazione, mediante rifacimento di tratti della stessa con idoneo materiale, realizzando quindi nuovi tratti dell'intera piattaforma stradale. Inoltre, relativamente alla regolarità superficiale delle pavimentazioni stradali, in molti casi, la realizzazione della nuova pavimentazione stradale consente, oltre all'eliminazione di ondulazioni e irregolarità localizzate del piano viabile, anche la risagomatura del piano stesso, con variazione delle pendenze sia longitudinali che, soprattutto, trasversali, con ovvi vantaggi e miglioramenti soprattutto nei tratti in curva. I conglomerati bituminosi utilizzati saranno tali da garantire un netto miglioramento delle caratteristiche superficiali della strada, con specifico riferimento all'aderenza e alla rumorosità.


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