Nuovi rallentamenti sul raccordo Perugia – Bettolle. Due gli incidenti che hanno interessato il raccordo Perugia – Bettolle. Il primo vicino allo svincolo di Mantignana in direzione Firenze dove sono rimasti coinvolti 3 veicoli. Di questi uno si sarebbe ribaltato. Sul luogo la polizia stradale mentre il conducente, una donna, è stata trasportata al Santa Maria della Misericordia. Il secondo è invece avvenuto a Torricella, dove sono rimasti coinvolti un auto ed un camion che è finito fuori careggiata per motivi che sono al vaglio dei carabinieri di Città della Pieve. Sul luogo dello schianto anche i vigili del fuoco, al momento non sembrerebbero esserci feriti gravi.
E di traffico si continua a parlare anche a palazzo dei Priori. In una nota inviata dal consigliere Tommaso Bori del Pd, il consigliere dem paragona il problema caos cantiere alla resa da parte della citta ad un nuovo inasore: “Nella sua storia millenaria le volte che Perugia si èaffico arresa agli invasori si possono contare sulle punte delle dita di una mano: è accaduto con le legioni di Ottaviano Augusto nel Bellum Perusinum, con l’esercito ostrogoti di Totila durante la guerra Greco-Gotica ed ai Lanzichenecchi assoldati dallo stato pontificio durante la Guerra del Sale. A queste invasioni che hanno segnato la storia della nostra città se ne dovrà aggiungere una nuova nei libri: a stringere d’assedio Perugia e a terrorizzare le giornate dei perugini, stavolta, sono i cantieri alle porte della città e all’interno delle mura con le conseguenti ed immancabili lunghe code quotidiane che si creando in tutte le arterie cittadine”.
Secondo il consigliere dem, un mix letale che vede combinare gli eterni cantieri di adeguamento del Raccordo a quelli infiniti nella città, “con i perugini si trovano intrappolati loro malgrado all’interno delle proprie auto“.
Nella lunga lista dei cantieri cittadini, appare anche quello degli ascensori della galleria Kennedy dove “blocchi spartitraffico di cemento ostruiscono parte della carreggiata costringendo gli automobilisti ad una gimkana per evitare i veicoli che vengono dalla direzione opposta, mentre chi utilizza i mezzi pubblici per salire verso il centro storico ed è costretto a scendere dagli autobus in quella zona lo fa quasi a sprezzo del pericolo visto che si è obbligati a sostare nel mezzo dell’incrocio cercando di schivare le automobili”.
Ma Bori cita anche ai cantieri itineranti per la fibra ottica, “interventi, sicuramente utili, che stanno però letteralmente mangiando l’asfalto e la messa in pristino del manto stradale al termine dei lavori (obbligatoria) si riduce in qualche palata di catrame lungo il taglio effettuato per posizionare la fibra rappresentando un pericolo reale per ciclisti e motociclisti che si avventurano per le nostre strade”.
Altra nota dolente del traffico cittadino è Ponte San Giovanni che, anche a causa dei lavori lungo il Raccordo rappresenta una valvola di sfogo per le auto incolonnate in direzione Piscille. “La precedente amministrazione – aggiunge Bori – aveva previsto ed iniziato alcuni lavori (rotatorie e sottopasso ferroviario) per fluidificare il traffico lasciando in carico all’attuale compagine governativa il completamento del sottopasso nei pressi della rotonda di Strada dei Loggi“.
Il lungo viaggio del onsigliere dem attraverso i cantieri cittadini arriva fino a Collestrada dove, nonostante sia prevista pioggia, il Comune non ha provveduto a pulire le fognature per lo scolo dell’acqua piovana nel sottopasso che porta al tratto a senso unico di via della Valtiera e all’ingresso della E-45 in direzione Perugia, “preferisce chiudere il tratto di strada con una transenna aspettando che la situazione si risolva da sola. Purtroppo non è solo in quell’area che si palesa il problema delle fognature stradali, ma in tutta la città con tombini e forazze ostruite che trasformano le buche in laghi acuendo il già grave problema del traffico, tanto a Fontivegge e Madonna Alta quanto a Villa Pitignano e Ponte Felcino”. Ricordiamo che la Giunta Romizi ha riportato la pulizia di forazze, tombini e caditoie in mano al Comune, così da abbattere i costi (prima compito di Gesenu). “E’ sotto gli occhi di tutti che, non avendo il Comune strumentazioni adatte, queste pulizie non vengono effettuate e in Giunta si incrociano le dita e si chiudono i sottopassi ogni volta che piove“.
Ed infine: “La questione non è essere contro i cantieri e le opere, necessarie, ma appare evidente a tutti i perugini è che l’attuale Giunta, Sindaco in primis, non sia stato in grado di gestire una emergenza come quella del traffico e della sicurezza stradale. Servirebbe invece capacità di governo nel coordinare i vari cantieri e non permettere che si sovrappongano, oltre che un pungolo costante per questi lavori infiniti, per sveltire le tempistiche mentre invece la compagine governativa si attarda su altre tematiche lasciando la città allo sbando. Occorre essere concreti nella gestione della città, perché aspettando Godot si rischia di far morire Perugia”.
