di Fabio Muzzi
Prosegue l’indagine sul servizio di bikesharing di Foligno. A mezzo anno di distanza dalla prima segnalazione (e diverse promesse di ritorno alla piena efficienza non rispettate) siamo tornati a verificare lo stato di avanzamento del servizio. Muniti della tessera necessaria per usufruire del servizio abbiamo finalmente potuto testare una delle nuove biciclette messe a disposizione dal Comune di Foligno.
Good news. La buona notizia è che qualcosa si sta muovendo. Due rastrelliere su quattro sono attive, si tratta di quella situata a Porta Romana e di quella posta sul piazzale del Plateatico piccolo (ribattezzato recentemente Piazzale Rita Atria). Quest’ultima, posizionata in un ampio parcheggio gratuito, risulta particolarmente importante per chi vuole girare il centro di Foligno senza doversi preoccupare del parchimetro o di trovare un posto per la macchina in un centro storico in subbuglio causa lavori.
Bad news. Se al momento è possibile attraversare la città prendendo la bici a Piazzale Rita Atria e lasciandola a Porta Romana o viceversa, mancano ancora due snodi altrettanto importanti. Uno, al momento non funzionante, posto di fronte alla stazione ferroviaria, risulterebbe estremamente utile per chi arriva a Foligno via treno, l’altro nel pieno centro di Foligno, attualmente rimosso per effettuare i lavori di ripavimentazione di Piazza Matteotti, andrebbe a costituire il punto ideale per lasciare temporaneamente il veicolo senza che il tempo a disposizione caricato nella tessera scorra inesorabile. Nella prima delle due postazioni da completare, quella della stazione, è parcheggiata una bici nuova come quelle delle due rastrelliere in funzione, ma già privata del sellino, caratteristica di fantozziana memoria, che rimanda al tempo stesso all’impresa olimpica dell’italiano Fontana che ha eroicamente vinto un bronzo nonostante la rottura del sellino.
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