Sono stati consegnati nei giorni scorsi all’impresa appaltatrice i lavori di realizzazione di un primo tratto di una pista ciclabile in via Santocchia, cofinanziata dal Ministero dell’ambiente per favorire la diffusione di azioni finalizzate al miglioramento della qualità dell’aria nelle aree urbane, prevedendo nel contempo la promozione della mobilità ciclistica sostenibile attraverso reti urbane dedicate. Il progetto appaltato costerà circa 269 mila euro. La durata dei lavori è di 120 giorni lavorativi.
Il Ministero dell’ambiente, in questo bando, ha individuato il comune di Foligno come soggetto attuatore di un intervento di mobilità sostenibile. Il servizio viabilità e traffico del comune di Foligno ha predisposto un progetto esecutivo relativo alla realizzazione di una pista ciclabile e di postazione di bike-sharing in via Santocchia, a servizio della frazione di Sant’Eraclio e a prosecuzione di quella esistente di collegamento con il centro urbano di Foligno. Proseguendo la fase progettuale è stato redatto il progetto esecutivo della suddetta pista ciclabile per opere del primo stralcio che prevede un primo tratto di realizzazione, da via Roma con il collegamento alla rete ciclabile esistente, all’incrocio con via Tamburini, che permette il collegamento con la viabilità secondaria di accesso alla frazione.
Questa pista ciclabile, che sarà potenziata nel tempo con una postazione di bike-sharing con biciclette a noleggio, sarà realizzata in posizione contigua alla corsia stradale in uscita da Foligno e garantisce una mobilità sostenibile per l’utenza pubblica da e per il centro, andando a completare il collegamento con la zona industriale di Sant’Eraclio.
La pista ciclabile prevista sarà a “sede propria” con spartitraffico di separazione con la corsia stradale in cemento della larghezza di 50 cm e pavimentazione in conglomerato bituminoso; lungo il percorso ciclabile sono state previste opere di contenimento delle differenze altimetriche delle aree contigue necessarie a mantenere la sezione stradale nei limiti di legge. Sono state previste opere propedeutiche allo smaltimento delle acque stradali e l’attacco all’esistente pista ciclabile in via Roma che completerà il percorso ciclo-pedonale integrato dalla prevista rotatoria.
Elenco delle piste ciclabili realizzate:
“La Tronca”, che collega Cimitero della frazione di Fiamenga con Ponte S. Magno per una lunghezza di 1.750 ml;
Di Via XVI Giugno, che collega Porta Firenze con Ponte Nuovo per una lunghezza di 650 ml;
Di Viale Firenze, che collega Porta Firenze con la rotatoria di Madonna Fiamenga, per una lunghezza di 1000 ml;
Di Via Arcamone – Via Gran Sasso, che collega Ponte Nuovo con l’area commerciale dell’Agorà, per una lunghezza di 1000 ml;
Di Viale Ancona, che collega Porta Ancona con il quartiere di Sportella Marini, per una lunghezza di 760 ml;
Di Via Salvador Gossens Allende che collega Via dei Preti con Via Cesare Battisti, per una lunghezza di 300 ml;
Di Viale Roma, che collega Porta Romana con Sant’Eraclio, per una lunghezza di 2100 ml;
Di Via III Febbraio, che collega Viale Roma con il Cimitero Centrale e con Via Santa Maria in Campis, per una lunghezza di 1000 ml;
Della SS n. 3 “Flaminia”, che collega Via Piave con Via Sassovivo, per una lunghezza di 220 ml;
Di Via Intermezzi di collegamento tra Via Gori e Sterpete, per una lunghezza di 800 ml;
Di Via Daniele Manin, prolungamento fino alla frazione di Corvia, per una lunghezza di 1400 ml;
Di Via Vasari, prolungamento da rotatoria su ex. SS. 316 (Via Fiamenga/Via Arcamone) alla rotatoria di Via Shibukawa, per una lunghezza di 380 ml;
Di Via Shibukawa, dalla rotatoria fino a Viale Firenze, per una lunghezza di 1045 ml;
Di Via Vasari, prolungamento dalla rotatoria di Via Shibukawa fino alla rotatoria di Via Sangallo per una lunghezza di 630 ml;
Della “Intermedia Sud” che collega Via Daniele Manin a Via Monte Prefoglio per una lunghezza di 1200 ml;
Tratto di collegamento al Cimitero centrale presso Via Santa Maria in Campis per una lunghezza di circa 200 ml.
