La viabilità di Foligno ancora al centro del dibattito. Il Sindaco Mismetti ha esposto le intenzioni del comune al termine di lavori di ripavimentazione che già adesso stanno stravolgendo i sensi di marcia cittadini. Il centro storico di Foligno come punto di attrazione e non come snodo di attraversamento della viabilità: è il senso della proposta di razionalizzazione del traffico emersa dal gruppo di lavoro su traffico e mobilità istituito dal Comune di Foligno.
“Il punto fermo sarà l’allargamento della zona pedonale – ha detto il sindaco di Foligno, Nando Mismetti – cioè Corso Cavour, piazza della Repubblica con divieto di attraversamento del quadrivio”. Anche gli spazi circostanti l’asse compreso tra piazza della Repubblica e corso Cavour saranno interessati dalla pedonalizzazione (Piazza Beata Angela, Piazza Piermarini, primo tratto di via Garibaldi, fino a via Roncalli, primo tratto di via Gramsci, fino a via Deli, primo tratto di via Mazzini (fino a via Agostini dal quadrivio). Appena i lavori in corso di esecuzione per le pavimentazioni saranno eseguite, saranno emesse le ordinanze del sindaco per rendere pedonali il quadrivio.
Mismetti ha sottolineato che “il piano rappresenta la sintesi del lavoro che sarà oggetto di confronto nella città, con l’apporto di organizzazioni politiche e sociali, associazioni e rappresentanti di categoria mentre l’allargamento della zona pedonale non verrà messo in discussione”. Tra le varie ipotesi – se non sarà consentita la circolazione rotatoria in piazza San Domenico – i veicoli, provenienti da Santa Caterina (rimanendo l’attuale senso di marcia non potranno più effettuare la rotatoria e saranno indirizzati obbligatoriamente verso via Mazzini non potendo più andare verso Porta Todi. In questo modo via Santa Caterina perderà le sue attuali caratteristiche di chiusura dell’anello interno e il traffico che la interesserà sarà dei residenti e non di altri utenti. C’è inoltre da valutare la proposta di invertire il senso di marcia in via Cairoli.
Alla presentazione del piano di razionalizzazione del traffico sono intervenuti anche l’assessore Salvatore Stella e l’ing. Francesco Castellani dell’area lavori pubblici.