Cinquanta stalli auto in più riservati ai residenti, 40 nuovi posti per abbonati nei parcheggi insilati, ztl in via Garibaldi e Piazza Duomo e una nuova disciplina per auto elettriche e minicar. Si tratta di misure per facilitare la sosta e l’accesso di chi vive nel centro storico, pensati per la vita quotidiana dei residenti. Sono i punti strategici di “Orvieto al Centro”, il piano per la viabilità e la sosta presentato questa mattina in conferenza stampa dal sindaco Roberta Tardani e dal vicesindaco con delega alla Viabilità, Stefano Spagnoli.
Le misure per la viabilità
Per la viabilità le misure intraprese riguardano l’istituzione della ztl in via Garibaldi, in Piazza Duomo controllata da varco elettronico in via Soliana, l’installazione di un semaforo in via Postierla, la delimitazione di Piazza del Popolo con dissuasori/elementi di arredo urbano nell’area antistante l’Hotel Reale, la riorganizzazione della fermata autobus in Piazza della Repubblica, la delimitazione dell’area con dissuasori/elementi di arredo urbano e il potenziamento della segnaletica verticale e orizzontale per distinguere i percorsi turistici dai quelli per i residenti.
Dove sostare
19 posti in più saranno destinati ai parcheggi riservati ai residenti del centro storico a Piazza Generale Cimicchi (lato via Pecorelli) oggi a pagamento, altri 25 in più a Piazza Ippolito Scalza oggi a disco orario e 6 in via Cipriano Manente oggi liberi ma dopo esclusivi per residenti. Le estensioni dei posti riservati agli abbonati riguarderanno anche i 20 in Via Roma e altrettanti a Campo della Fiera/Foro Boario.
Verranno convertiti in strisce blu i 21 stalli in Piazza d’Armi attualmente a disco orario e verrà esteso a questa area il ticket giornaliero a 1 euro per i lavoratori del centro storico. La tariffa oraria sulle strisce blu in Piazza Cahen a 1,60 €/h (anziché 1,00 € per la prima ora) e la giornaliera per la sosta sulle strisce blu valida 9 h a 10 €. Ci sarà anche la revisione della disciplina per le auto elettriche con sosta gratuita, previa richiesta, sulle strisce blu per le auto elettriche in Piazza d’Armi, Piazza XXIX Marzo, Piazza Angelo da Orvieto e la sosta a pagamento sulle strisce blu anche per le auto elettriche in Piazza del Popolo, Piazza Vivaria, Piazza Marconi, Piazza Cahen, Piazza Ranieri, Piazza Vitozzi. E la revisione della disciplina per i veicoli elettrici/minicar elettriche con la sosta gratuita con abbonamento nel piano superiore del parcheggio di Foro Boario per gli studenti nel periodo scolastico (settembre-giugno)e gli stalli di parcheggio destinati alle microcar con allargamento delle aree oggi riservate ai motocicli per un totale complessivo di 52 stalli per moto e 20 stalli per minicar.
«Le azioni del piano saranno messe in campo a step. Per l’istituzione della Ztl in via Garibaldi, dove per il momento non ci sarà un varco elettronico, stiamo predisponendo l’ordinanza e quindi l’adeguamento della segnaletica cui seguiranno poi i tempi tecnici per il rilascio dei nuovi permessi. L’installazione del varco elettronico in via Soliana, già acquistato, ha invece subito dei rallentamenti per le osservazioni arrivate dal Mit che sono state recepite in un nuovo progetto che ora dovrà passare nuovamente al vaglio del Ministero e quindi della Soprintendenza. Per il semaforo in via Postierla abbiamo risolto un problema con Enel per l’allaccio della corrente e c’è già l’affidamento alla ditta per l’installazione. E’ in Commissione urbanistica il progetto per la posa dei dissuasori in Piazza del Popolo davanti all’hotel Reale, un provvedimento che si è reso necessario per far rispettare anche nelle ore serali il divieto di sosta che esiste da sempre. Gli elementi saranno rimovibili e quindi compatibili con il mercato settimanale come abbiamo avuto modo di verificare con gli operatori stessi. Allo stesso modo riorganizzeremo la fermata degli autobus in Piazza della Repubblica per contrastare, anche con maggiori controlli, la sosta indisciplinata delle auto. Particolare attenzione” ha spiegato il vicesindaco Stefano Spagnoli.
«La sfida che abbiamo davanti è costruire una città viva, dinamica e attrattiva, senza rinunciare alla vivibilità. Una città che continui ad accogliere turismo, eventi, economia e opportunità, ma che sappia innanzitutto tutelare il diritto dei residenti a vivere il centro storico con maggiore serenità, sicurezza e qualità urbana” ha commentato il sindaco Roberta Tardani
