La nota del consigliere Claudio Pace (LB) – Qualche giorno fa c'è stato finalmente illustrato nella prima commissione della prima circoscrizione, da un tecnico del comune, il piano del traffico per Terni Centro, con tutte le novità che ci saranno e che sono già in sperimentazione almeno per quel che tratto nuovo che è stato aperto al traffico che va da via Cavour a via Garibaldi. Una questione assai spinosa, perchè di mezzo ci sono i commercianti con i loro interessi, i cittadini residenti, quelli che vi lavorano e l'intera città che sente il centro storico “suo” e che se ne appropria tutti i fine settimana per il consueto passeggio e ogni qual volta si lancia un'iniziativa come le famosi notte bianche (anche se fino ad adesso il plurale non è giustificato) e sarebbe meglio dire 'la notte bianca'. L'aspetto sicuramente positivo è che si sia preso atto che il centro storico cosi come è gestito oggi non va e che la giunta si sta adoperando per intervenire sia pure con gradualità anche se questa gradualità sembra più “lentezza”, dovuta, secondo me, al vano tentativo di scontentare meno gente possibile. Durante l'incontro abbiamo fatto tante domande e abbiamo avuto molti chiarimenti, ma non abbiamo avuto il tempo di discutere tra noi consiglieri quel minimo per esprimere un parere e fare qualche suggerimento, sicché, sarà necessario un ulteriore incontro della commissione per predisporre un documento da porre all'approvazione del consiglio, sperando che i tempi tecnico-burocratici siano brevi e quanto meno inferiori a quelli di attuazione del piano stesso in modo che il nostro lavoro non sia solo un adempimento formale ma un contributo fattivo. Entrando nel merito, pur manifestando il più vivo apprezzamento per il lavoro svolto dai tecnici del comune ai quali mi sono permesso di dare “da subito” anche qualche piccolo suggerimento, per esempio quello di creare uno standard degli arredi urbani a cui attenersi prima di acquistare qualsivoglia cosa, questo per evitare che da una via ad un'altra, per non dire nella stessa, non c'è nessuna uniformità di stile negli arredi (lampioni, fioriere, panchine).
Ho contestato alcuni (a mio avviso) punti deboli del piano stesso il primo dei quali, condiviso anche dagli altri consiglieri, da una certa indeterminazione, per non dire indecisione nel definire alcune vie come isole pedonali ma con i segnali stradali lasciati quasi a manifestare l'intenzione di chiudere gli occhi ad eventuali trasgressioni: una zona pedonale o è zona a pedonale o non lo è. Credo che sia meglio essere chiari, affrontare il problema fin da subito, in modo che l'azione di chi dovrà sorvegliare sia facilitata da mancanza di equivoci o dalla presenza di taciti accordi. Ma il punto che mi ha deluso, molto, è la decisione di aprire in modo ufficiale e continuo un altro attraversamento di Corso Tacito all'altezza del Bar Tacito, che pur in spazi ridotti continua a sopravvivere. Sinceramente speravo che fosse chiuso l'unico attraversamento che oggi sussiste, davanti alla libreria Alterocca, magari lasciato solo ai mezzi pubblici e delle forze dell'ordine, e invece, ecco che ne viene aperto un altro, che di fatto, in modo trasgressivo talvolta veniva utilizzato, ma che adesso invece sarà utilizzato in modo 'sistematico'. Purtroppo il piano è stato studiato in modo opposto a quanto speravo e che credo molti come me sperassero, e che se anche questo punto d vista venisse condiviso in consiglio è molto difficile che l'amministrazione faccia marcia indietro, ma mi chiedo i cittadini ternani saranno contenti di vedere di fatto rimpicciolito il loro spazio di passeggio del fine settimana nel corso più importante di Terni? Ed non è un vero peccato gettare a mare una conquista di un area completamente pedonale ottenuta nel tempo, conquista che come si sa è davvero difficile ottenere? E per cosa poi? Che necessità si ha di andare in macchina da piazza del mercato al nuovo palazzone che è stato fatto al posto di quello delle Orsoline? Io sinceramente avrei lasciato le cose come stavano addirittura abolendo quell'assurda area Ztl nei pressi della piazza del Mercato dalle 19 alle 6 che non si capisce a che cosa serva. Vedremo nei prossimi giorni cosa accadrà, ma una cosa è certa, accanto al piano tecnico che alla fine in qualche modo andrà in porto, occorre predisporre anche un servizio di vigilanza efficacia, ai quali bisogna anche fornire i mezzi per poter lavorare. Un esempio per tutti la predisposizione di un numero verde (già proposta dal consigliere LB Cicioni ma non ancora attuata) al quale segnalare l'accompagnamento del disabile quando si percorre un tratto della ztl con il permesso dell'invalido ma senza l'invalido a bordo, in modo da evitare di vedere le scene che tutti i giorni vediamo, di persone che lasciano e prendono con il loro ‘macchinoni' i figli fin sotto le scuole in piena zona pedonale con un permesso di invalido usato in modo del tutto improprio e illegale ma che nessuno si sogna mai di contestare. Un efficace controllo sull'uso improprio dei permessi agli invalidi (da unirsi al numero di coloro che non hanno rinnovato il permesso per non pagare la tassa per la seconda macchina) sarebbe davvero una cosa positiva per la qualità dell'aria del centro storico di Terni.
