(Elisa Panetto) – È sotto gli occhi di tutta la cittadinanza che, nonostante l’amministrazione comunale di Foligno si sforzi nell’attività di promuovere e incrementare con iniziative di vario genere l’utilizzo della bicicletta in città, i parcheggi riservati al velocipede in questione sono davvero pochi e il più delle volte non così ben utilizzabili (vedi ad esempio l’articolo su via Piermarini). Per questo è all’ordine del giorno trovare bici in sosta sopra a pali (di vario genere, da quelli della segnaletica stradale a quelli della luce), mura di esercizi commerciali e abitazioni e addirittura addosso alle serrande di negozi chiusi.
Nella zona della stazione ferroviaria di Foligno, nello specifico nel Piazzale Unità d’Italia, in viale Mezzetti (dove ha sede il Centro di Selezione e Reclutamento Nazionale dell’Esercito) e via Flavio Ottaviani, la situazione, a vista d’occhio, appare sicuramente diversa e migliore rispetto a quella del centro storico: i posti bici, infatti, non mancano. Ma neppure in questo caso è tutto “rose e fiori”. Dimenticando per un attimo che il furto di bicicletta è qui all’ordine del giorno (non pochi sono i pendolari che, dopo una lunga giornata di lavoro, una volta rientrati in città in treno non trovano più il proprio mezzo), si ripete anche in questa zona il fenomeno delle biciclette lasciate in sosta su pali, recinzioni, mura ecc. Questo perché, nonostante il parcheggio sia abbondante e di recente collocazione, non è pratico né tantomeno efficiente. I posti bici, infatti, sono talmente stretti che si è obbligati a lasciare quattro, cinque o addirittura sei posti vuoti e inutilizzabili solo per non far toccare un manubrio con un altro manubrio. Per stare larghi altrimenti bisognerebbe andare ancora più in là. Per assurdo, volendo anche l’incastro di una bici con un’altra si fa difficile, ma più che altro impossibile. Ecco perché si preferisce lasciare il proprio mezzo, anche qui, addosso ad alberi, pali, mura ecc.
Insomma, quando il parcheggio sta stretto…
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