“Fra le ferrovie di montagna italiane, alcune delle quali purtroppo smantellate, la ferrovia Spoleto Norcia ha sempre rappresentato, per unanime giudizio non solo Italiano, il massimo sforzo di tecnica dei tracciati; una specie di piccolo Gottardo umbro. Forse perché tra le ultime ferrovie ad essere progettate, essa è anche la più ardita e difficile; tanto che a nessuno, oggi potrebbe venire in testa di compiere ex novo uno sforzo simile. Ma tale esempio di tecnica Ferroviaria resta, appunto, come un monumento a testimoniare di un momento particolarmente felice nel modo di costruire le “opere d'arte” ferroviarie. E quindi va conservata come nostro patrimonio artistico e paesaggistico assieme, appunto perché il paesaggio Centro Appenninico Italiano è caratterizzato da questo continuo rapporto fra natura ed opera dell'uomo”. Così descrisse la Ferrovia Spoleto Norcia il Prof. Giovanni Koenig direttore dell'Istituto della storia dell'arte dell'Università di Firenze.
Mossi quindi dalla nostalgia e attratti dal fascino che emerge dai racconti di chi ha avuto la fortuna di percorrere il tragitto della Spoleto Norcia attraversando le due valli che indiscutibilmente rappresentano i capisaldi delle eccellenze gastronomiche Umbre, Venerdi 21 novembre, daremo vita ad un nuovo progetto per far rivivere questo affascinante sogno. Il trenino quindi non solo come mezzo di locomozione, ma un volano turistico coinvolgente che possa abbinare l'ingegneria ferroviaria con paesaggi straordinari, prodotti e tradizioni dei territori attraversati. Come dire un vero “ritorno al Futuro….”
I passeggeri della serata saranno condotti nella “Osteria del Trenino” verso scenari possibili e sapori del passato accuratamente proposti dalla cucina del Ristorante “La Macchia”.
Verrà aperta una sottoscrizione dei presenti per dare sostegno a questo ambizioso progetto.
Per partecipare alla serata è d'obbligo la prenotazione, visto anche il numero limitato di posti disponibili. Sul sito de “Il Club dei Piaceri” http://www.ilclubdeipiaceri.it/ è stato inoltre attivato uno spazio per lasciare commenti, ricordi o idee sulla Ferrovia più affascinante d'Europa.
