Carlo Ceraso
Per tutti è già un eroe. Anche perché tenere in linea un bestione come l’Airbus 320 privo del carrello destro non è impresa facile. Lui invece ce l’ha fatta mettendo in salvo i 165 passeggeri più 6 membri dell’equipaggio del volo della compagnia ungherese Wizz Air Bucarest-Roma il cui atterraggio era previsto per le ore 8 di questa mattina all’aeroporto di Ciampino. A compiere il miracolo è stato il pilota Gianluca Martini. L’allarme è scattato nelle fasi propedeutiche all’atterraggio quando l’equipaggio ha registrato una anomalia al carrello destro.
Codice rosso – E’ a questo punto che Martini, avvisata la Torre di controllo, ha deciso di farsi autorizzare la discesa sulle piste di Fiumicino che sono più lunghe e spaziose. Il ‘codice rosso’ è così scattato allo scalo internazionale con le squadre di soccorso che si posizionavano lungo il tracciato in attesa del veivolo. Il comandante ha tenuto in linea sul carrello funzionante finché è rimasto in aria, una volta a terra si è appoggiato sul motore sinistro. Subito dopo si sono aperti gli scivoli attraverso i quali si sono salvati passeggeri ed equipaggio. Un bilancio straordinario che alla fine ha contato due soli feriti lievi. “C’è stato uno sfregamento dell’aereo e un principio di incendio” ha confermato il presidente Enac Vito Riggio, ma tutto si è risolto bene.
L’inchiesta – la procura della repubblica di Civitavecchia ha aperto una inchiesta, per il momento contro ignoti, per disastro colposo e l’airbus è stato posto sotto sequestro. L’aereo ha appena 13 mesi di vita e l’ultima manutenzione è stata svolta da Lufthansa Technik a maggio 2013.
Il comandante – Gianluca Martini, 50 anni, è nato a Spoleto dove ancora risiede e torna non appena i suoi impegni glielo consentono. Dopo gli studi al liceo classico Pontano-Sansi si è arruolato nell’Aeronautica militare conseguendo prima il brevetto di pilota e poi di istruttore. Raggiunto il grado di maggiore ha abbandonato le stellette per indossare la divisa di Alitalia dove ha raggiunto il grado di pilota intercontinentale. Al suo attivo ha più di 12mila ore di volo