Il 30 giugno oltre 7 km di strade perugine saranno “liberate” dai cantieri del Metrobus (Brt), il sistema elettrico che collegherà Castel del Piano a Fontivegge.
“Si esce dall’emergenza, si salva l’opera progettata dalla scorsa amministrazione e partita con forti ritardi, si salvaguardano le risorse PNRR” comunica così l’amministrazione Ferdinandi. Annunciando che appunto dal 30 giugno saranno riaperte e completamente fruibili Castel del Piano, via Luciani con la nuova viabilità realizzata, la rotatoria Carlo Alberto e Strozzacapponi, via Pievaiola, via Penna, tutta l’area del Triangolo, viale San Sisto, via Donizetti e via Martiri dei Lager, con la conseguente eliminazione delle principali interferenze che negli ultimi mesi hanno interessato la circolazione cittadina.
Un passaggio particolarmente significativo perché consente di raggiungere il duplice obiettivo di salvaguardare integralmente il finanziamento dell’opera e, allo stesso tempo, di restituire ai cittadini gran parte delle aree interessate dagli interventi.
Criticità e proroghe
Rimangono da completare alcune lavorazioni – aggiunge l’amministrazione – che richiederanno ancora alcuni mesi a causa di criticità emerse durante l’esecuzione delle opere e non completamente prevedibili in fase progettuale. In particolare, si tratta delle interferenze con sottoservizi non rilevate integralmente in fase di progettazione nelle aree della fermata Ospedale e di via Chiusi, dei ritrovamenti archeologici e delle interferenze con gli interventi di RFI nell’area del capolinea di Fontivegge. Sono partiti invece oggi alcune lavorazioni tra via Settevalli e Case Nuove che termineranno entro il 13 settembre.
Nei prossimi mesi proseguiranno prevalentemente le attività sulle fermate e sulle opere complementari, interventi che non comporteranno impatti significativi sul traffico.
Terminata questa fase, tutte le maestranze e le risorse operative delle imprese impegnate nell’opera saranno concentrate sui cantieri ancora aperti per accelerare al massimo il completamento dell’infrastruttura.
Il risultato raggiunto – conclude il Comune – è frutto del lavoro congiunto del Comune di Perugia, delle imprese impegnate nella realizzazione dell’opera – con Tecnostrade Srl nel ruolo di capofila insieme a Spinelli & Mannocchi, Todini Costruzioni, Calzoni Spa e Consorzio Stabile C.S.I. – le società di progettazione coordinate da RPA, con la collaborazione di Net Engineering, ETS Engineering e Cooprogetti e la Direzione lavori composta da RINA, SINA, ABACUS, Exenet e Tecnosistem.
Bando ristori
L’assessore Stafisso comunica poi la pubblicazione del bando ristori dedicato ai commercianti di San Sisto, un ulteriore impegno mantenuto e una misura concreta di sostegno al tessuto economico locale.
LINK https://www.comune.perugia.it/novita/avviso-assegnazione-contributi-agli-operatori-economici-di-viale-san-sisto-tratto-interessato-dai-lavori-per-fogne-e-brt/
